OFF-GRID systémy pro karavany a obytné vozy
Svoboda začíná nezávislostí
Každý kdo má zkušenosti s obytným autem či taženým obytným přívěsem řeší vždy to samé. Závislost na elektrické energii. Obytná část je plně elektrifikovaná až po připojení externí elektrické přípojky popřípadě generátoru. Tato závislost vede k tomu, že musíte vždy dojet do místa, kde je vám umožněno připojit se na místní elektrickou přípojku. Většinou někde v komerčních kempech.
Má to své technické důvody. Pokud nejste připojeni na elektřinu, tak jediným zdrojem elektrické energie je alternátor vozu, který má své výkonostní limity a je navržen s malou rezervou pro základní funkce obytného auta či přívěsu. Zejména pro externí osvětlení, či nabití malého akumulátoru, který napájí 12V rozvodem například mover (elektrický pojezd karavanu). Plnou elektrifikaci získáte až po připojení zmíněné externí zásuvky na 230V většinou omezené na 16A což je max 3,6kW výkonu.
A co když chcete někde pár dní zůstat tkzv. na divoko?
Jde to. A to za pomocí instalace OFF-GRID systému BOFR mobil do vašeho obytného vozu či taženého přívěsu. Systém BOFR mobil funguje úplně jinak. Centrální zdroj elektrické energie je OFF GRID měnič o minimálním výkonu 4kW (18A) s vlastní bateriovou akumulací. Měnič je připojen přímo na přívod místo externí zásuvky. To v praxi znamená , že obytný vůz či příves se chová, jako kdyby byl neustále připojen na externí elektrickou přípojku a to i za jízdy a napájí všechny spotřebiče standartním střídavým napětím 230V/50Hz. Má celkem 5 možných zdrojů které může použít pro trvalé napájení . Jsou to baterie, fotovoltaické moduly, alternátor vozu, externí zásuvka 230V a mobilní elektrický generátor 230V/50Hz . Všechny zdroje může použít v různých kombinacích s upřednostněním FV panelů.
Další nesporná výhoda je, že pokud jste v komerčním kempu, tak né vždy máte elekřinu zadarmo. Spousta kemků má na přípojce elektroměr a účtuje si nesmyslné ceny za odběr elektřiny. V tomto případě máte možnost mít platbu za kempování bez příplatku za odebranou elektřinu.
Popis elektrických zdrojů pro měnič?
1. LIFEPO4 baterie - minimální kapacita 5kWh . Baterie jsou efektivně rozmístěné na několik místech kvůli rozložení váhy. Baterie jsou nabíjeny přednostně FV moduly a nadále alternátorem vozu, v neposlední řadě externí zásuvkou či elektrickým generátorem. Baterie jsou konstukčně navrženy tak, aby snesly vysoké vybíjecí proudy a byly schopny měniči dodat energii až do jeho maximálního výkonu.
2. Fotovoltaické moduly - minimální výkon 500Wp, optimální výkon 1000Wp. Jedná se o většinu flexibilní FV moduly, které se lepí na střechu obytného vozu či přívěsu. Výhodou těchto modulů je , že dobíjí baterie pro měnič i za jízdy. Pro maximální účinek soběstačnosti se dá použít i externí rozkládací FV moduly, které lze použít pouze stacionárně ( nelze použít za jízdy).
3. Alternátor vozu - dobíjecí výkon 100W - 500W. Aternátor vozu slouží při jízdě jako udržovací zdroj tak, aby se nevybíjely baterie pokud na panely nesvítí světlo, např. v noci. Tímto způsobem můžete za jízdy mít například zapnutou lednici s mražákem aniž byste používaly plyn.
4. Elektrický generátor - nejčastěji doplňujeme systém o 3kW invertorový elektrický generátor. Jedná se o odhlučněnou kufříkovou elektrocentrálu, která se většinou uskladňujě v prostoru pro plynové láhve. Je malá, tichá, lehká a snadno manipulovatelná. Při připojení na externí zásuvku začně měnič využívat elektro centrálu pro nabití baterie. Z jednoho litru paliva vyrobí centrála cca 3kWh elektrické energie, které měnič uloží do baterie. Při uskladnění 20l kanistru paliva vydrží obytný vůz či přívěs i bez FV modulů několik dní v divočině.
5. Externí elektrická přípojka - Po připojení na elektrickou síť začně měnič automaticky dobíjet baterie . Nicméně vždy mají přednost FV moduly. Pokud je na panelech dostatek výkonu, měnič přeruší dobíjení z externí zásuvky a dobíí baterie pouze z fv modulů či v kombinaci. Algoritmus je nastaven tak, aby systém fungoval s maximální nezávislostí, ale vždy k uspokojení požadanvu na dodávku energie pro spotřebiče.
JAK TO FUNGUJE V PRAXI?
Pokud máme průměrný slunečný den a na střeše nainstalovaných mezi 800-1000Wp výkonu ve fv modulech a zároveň instalovaných 5-7kWh v bateriích, tak OFF-GRID systém BOFR mobil zvládně zásobovat elektrickou energií obytný vůz či přívěs nepřetržitě po dobu 24hodin i několik dní při slunečném počasí bez podpory eletrické přípojky nebo generátoru . Obytný vůz či přívěs můžou stát i v zalesněném místě , kde se samozřejmě snižuje energetický výnos fv panelů. Ale praxe ukázala, že pokud intenzivně svítí slunce, tak i v zalesněné části fv moduly zvládnou s nějakým omezením dobít baterie. Při jednom testu jsme měli karavan postavený na místě kde 7 dní intenzivně pršelo a na místě nebyla elektrická přípojka. Uživatelé karavanu si vystačili se 20litry paliva pro generátor a dovolenou si užili bez omezení.
Další výhoda jsou přejezdy z jednoho místa na druhé. Většinou se jezdí po dálnicích a rychlostních silnicích a po celou dobu za jízdy se vám dobíjí baterie maximálním výkonem, jelikož při jízdě jsou panely chlazeny průvanem vzduchu. Například už nemusíte lednici přepínat na plyn, ale nechat jí na elektřině atd.
INDIVIDUÁLNÍ NÁVRH A CENA
Jelikož každý obytný vůz či příves má jiný tvar a velikost pro instalaci FV modulů a baterií, tak technické návrhy a cenové nabídky tvořímě individuálně po obhlídce a zaměření . Pravidlem je nainstalovat co nejvyšší výkon FV modulů a kapacity baterií. Hlavním omezením je použitelná plocha pro fv moduly a zatížení vozu vlivem instalace baterií. V žádném případě nenarušíme homologaci vozu a vždy projdete technickou prohlídkou.
Připravili jsme pro vás ukázku nejčastější instalace na obytný přívěs.
OFF-GRID systém BOFR mobil 4+1+7
Výkon systému (měniče)............................4 000W , střídavé napětí 230V/50Hz, čístý sinus
Výkon FV modulů .........................................1 000Wp , flexi moduly lepené na střeše vozu, účinnost cca 20%
Kapacita baterie.............................................7 000Wh, LiFePo4 baterie, min 6000 cyklů, hluboké vybítí až 90%
Výkon generátoru........................................ 2 000W, invertorová elektrocentrála odhlučněná, kufříková varianta
Kompletní instalace včetně revize elektro a homologace
Cena instalace na klíč.................................. 149 900,- Kč s 21% DPH
Příklad Instalace:
Obytný příves ADRIA 613PU, 1700Kg
Výbava přívěsu:
BYDLENÍ: Ložnice s manželskou postelí, přistýlka pro dvě další osoby, koupelna + WC, kosmetický kout , kuchyně s velkou lednicí a mražákem, kuchyňská linka se dřezem (teplá+studená voda), dvě velká pohodlná křesla se stolkem, sedací souprava ve tvaru U pro 4 osoby. Úložné prostory v zavěšených skříňkách, v sedací soupravě a pod manželskou postelí , markýza velká.
TECHNIKA: Nádrž na vodu 50l, nádrž na WC 25l, ohřev teplé vody plyn/elektrika , vytápění plyn/elektrika/tepelné čerpadlo vzduch/vzduch, klimatizace,plynová trouba velká, plynový gril, plynový 4-plotýnkový vařič, elektrický rozvod 230V/16A, vlastní internet s wifi s neomezeným tarifem, kamerový systém, elektrický pojezd (mover), elektrická stacionární stabilizace
INSTALACE OFF-GRID systému BOFR mobil 4+1+10
Výkon systému (měniče)............................4 000W , střídavé napětí 230V/50Hz, čístý sinus
Výkon FV modulů .........................................1 000Wp , flexi moduly lepené na střeše vozu, účinnost cca 20%
Kapacita baterie.............................................10 000Wh, LiFePo4 baterie, min 6000 cyklů, hluboké vybítí až 90%
Výkon generátoru........................................ 2 000W, invertorová elektrocentrála odhlučněná, kufříková varianta
Kompletní instalace včetně revize elektro a homologace
Cena instalace na klíč.................................. 189 900,- Kč s 21% DPH
Využití systému:
Stálý elektrický rozvod 230V/50Hz bez podpory elektrické přípojky, zásuvky 230/16A (8Ks), elektrický gril, rychlovarná konvice, fén na vlasy do 2500W, mikrovlná trouba, klimatizace, neomezené dobíjení baterie moveru, TV + projektor, 5G wifi router, zabezpečovací zařízení s kamerovým systémem s cloudovým úložištěm